Targa Florio, jedna z ikon motorismu.

Kdo má rád vůni benzínu a zavítá na Italskou Sicílii, může kromě spousty „profláknutých památek“ navštívit trať a zázemí jednoho z nejslavnějších automobilových závodů na světě Targa Florio.

Targa Florio byl automobilový závod, který se jezdil v sicilském pohoří Madonie, start a cíl byl ve městě Cerda.

Závod založil, v roce 1906 obchodník s vínem a automobilový závodník Vincenzo Florio. V roce 1906 se jel také první ročník závodu.

Závod byl mimořádně náročný a nebezpečný. Jezdil se v horském terénu na úzkých cestách se nezpevněným povrchem, později částečně asfaltovým a na trati v jeho nejdelší verzi bylo více než osm set ostrých zatáček.

První ženou účastnící se Targa Florio byla česká rodačka Eliška Junková v roce 1927. Při své první účasti bohužel odstoupila ve druhém kole. Následující ročník 1928 skončila na pátém místě celkově a první mezi amatérskými závodníky.

V roce 1973 byla Targa Florio z bezpečnostních důvodů vyřazena kalendáře seriálu závodů Mistrovství světa sportovních vozů, a od roku 1977 se jezdí pouze jako součást italského šampionátu v rallye.

Nejvíce vítězství v historii tohoto závodu (jedenáct) má automobilka Porsche, která podle závodu pojmenovala svůj model vozu Porsche Targa.

Targa Florio se jako samostatný závod konal celkem jednašedesátkrát.   První ročník se jel roku 1906 a poslední v roce 1977.

V letech 1915, 1916, 1917 a 1918 byl závod přerušen v důsledku I. světové války, v letech 1941, 1942, 1943, 1944 a 1945 v důsledku II. světové války. Přestávka pokračovala i v letech 1946 a 1947.

Závodů se účastnily nejslavnější automobilové značky jako Porsche, Ferrari, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat, Bugatti, Lancia, Maserati, Osella, Chevron a další.

Prvním vítězem se stal v roce 1906 Alessandro Cagno posledním pak v roce 1977 dvojice jezdců Raffaele Restimo a Alfonso Merendino.      

V současné době si sicilští Italové historii slavného závodu Targa Florio uvědomili, a v roce 2025 začala rekonstrukce veškerého zázemí starého okruhu (proto ta světla na fotkách uvnitř objektů). Věřím, že to dotáhnou do konce.

Kdo si chcete opravdu zařídit, má možnost si legendární okruh projet. Na místech podél trati jsou cedule s mapkou okruhu a podél trati hnědé směrovky s nápisem Targa Florio.